アルミホイール修理 東京のアルミホイール修理出張施工専門店

施工詳細

技術

★タイヤ、ホイールをつけたまま施工する技術

★タイヤを外して施工する技術より、つけたまま施工する技術の方が上級です。TOTALREPAIR KOTAKAなら施工出来ます!

★1週間かけて直せる技術よりも、当日に直せる技術の方が上級です。施工工程は変わりません。
施工工程が一緒で1週間かかる店舗と1日で仕上げる店舗があります。
トータルリペアコタカは当日仕上げの技術を持っています。

★ゴールドホイール、ガンメタ系ホイール、艶消しマットブラックなど特注色も施工可能。
 
★機械が無いと出来ない、大型設備がないと出来ない、環境が揃ってないと出来ない機材、機械に頼っている⇒“機材、機械まかせの技術”ではなく
TOTALREPAIR KOTAKAは数多くあるホイール修理店も出来ない出張修理専門店です。以前は当店も出張出来ずお断りしておりました。

★パテ補修について
  当店では基本パテ補修をいたします。
   Qアルミ溶接をしないと強度が得られない?
  もともとガリ傷のまま走行しているのですから、欠損した状態で
  走行しているのですから、パテ補修することで現状より強度が
  増します。
   欠損したままで走れる=アルミ溶接必要なし 
  ということではないでしょうか?アルミ溶接で高額な料金と手間を
   かけて直す必要があるかどうかです。
   またパテはホイール修理専用のパテです。
   板金系列で使用するパテとは違います。
    
   Q価格がお安い施工店の施工内容例
  パテ成形には時間とコストがかかります。
  傷の部分(リム)をサンダーで削り取り、下地をつくる施工方法

  があります。この施工方法は楽です。
  しかし、ガリ傷は思いもよらない所で発生してしまうもの!
  もし、また傷ができてしまった場合、またリムを削って下地
  を作る施工方法ですと、リムがなくなってしまいます。
  この施工方法は表面をなだらかにする為、傷の入って
  いない場所も削り取ってしまいます。
  (かなり広範囲で削り取ります。深い傷の所だけパテ
  を入れる場合もありますが基本的に削り取られています)
   当店ではパテを入れますのでご安心ください。 
    
   Qアルミ溶接でめちゃくちゃに凹んだホイールをきれいに
     直します?
  車で言うと2個車みたいなものですから不安は残ります。
   アルミ溶接を必要とするホイールは買い替え対象では
  ないでしょうか?足回りですから…。


当店では、早い!安い!出張修理!面倒なし!でやっております。
   ご賛同頂ける方はご連絡下さい!
  
 ★出張施工職人“タイヤ、ホイールを車につけたまま施工!”
 

料金

料金例10,500~/本15インチ塗装無し研磨のみ傷2センチ
 施工時間目安3時間/本~、4時間/2本~
最大4本/日(傷の状態により前後致します)
車を持ち込んで4~6時間施工が終わるまで、店舗近くで暇つぶしは大変!
TOTALREPAIR KOTAKA ならご自宅まで出張施工します!
さらに!千葉、神奈川、埼玉も対応しております!
ホイールの種類、形状は多種多様!あくまでも参考価格ですのでお気軽にお問い合わせください。

■お問い合わせ、詳細は

本ホームページに移動して下さい⇒:http://totalrepair-kotaka.com

東京のホイール修理『出張施工』専門店

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